대기오염 심해지면 ‘차량운행제한’ 86% 찬성

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대기오염 심해지면 ‘차량운행제한’ 86% 찬성

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대기오염 경보시 ‘차량운행제한’ 86% 찬성   

헤럴드경제 2014-10-06   
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서울시가 봄철 초미세먼지를 줄이기 위해 검토 중인 ‘차량운행 제한조치’에 시민들이 긍정적인 반응을 보이면서 제도 도입에 탄력을 받게 됐다.

6일 서울시가 지난 8월초 만 19세 이상 시민 2471명을 대상으로 실시한 온라인 여론조사에 따르면, 초미세먼지가 고농도로 올라갔을 때 자동차 운행을 제한하는데 대해 응답자의 85.5%가 찬성했다. 이중 29%는 ‘매우 찬성한다’를, 56.5%는 ‘대체로 찬성하는 편’이라고 답했다.

앞서 서울시는 올해 초 초미세먼지 주의보가 이틀 이상 지속될 경우 ‘재해’로 간주하고 관용차 운행을 전면 중단하는 등 비상대책을 내놨다. 서울시는 특히 환경부의 ‘대기환경보존법 시행령 개정안’을 근거로 차량운행 제한조치를 민간으로 확대하는 방안도 추진하고 있다. 이 때문에 생계형 차량 등 일각에서 서민 경제에 악영향을 끼칠 수 있다는 지적이 제기됐다.

그러나 이번 여론조사에서 반대 의견은 14.4%에 불과했다. 이는 “대기오염을 최우선적으로 해결해야 한다”는 시민 인식과 일맥상통한다. 실제로 응답자의 57.6%는 대기오염을 가장 우선적으로 해결해야 할 환경문제로 손꼽았다. 소음ㆍ진동(15.5%)과 도심열섬(14.1%)은 대기오염에 밀렸다.

‘서울의 대기환경이 좋다’고 생각하는 시민은 7.6%에 불과한 반면 63.6%는 ‘나쁘다(대체로 나쁜 수준+매우 나쁘다)’고 인식했다.

또 ‘지난해보다 대기환경이 차이가 없다’는 의견이 58.6%, ‘나빠졌다’는 의견은 26.9%로 조사됐다.

대기환경 개선을 위해 서울시가 역점을 둬야 할 분야로는 ‘자동차 배출가스 줄이기’가 32.5%로 가장 많았다.

이어 공원 및 녹지공간 확충 27.3%, 친환경 에너지 보급 확대 13.9%, 무공해 전기차 개발 보급 11.5% 순으로 나타났다.

서울시 관계자는 “차량운행 제한조치의 도입 여부를 말하기는 시기상조”라면서 “여론수렴 과정을 통해 공감대를 형성하는 게 가장 중요하다”고 말했다.

서울시는 다음달 공청회를 열고, 스마트폰 어플리케이션(앱)으로 투표할 수 있는 엠보팅도 진행할 계획이다.

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